中山柴油批发、柴油、汉盟能源 查看

加氢精制出来的柴油颜色不一样 （本装置为柴、蜡油混合加氢，柴油为：常柴与催柴混合；蜡油为催化蜡油。只加工柴油（还是常柴与催柴混合）时，惠州柴油批发，精制柴油为淡黄色，柴、蜡油混合时，柴油，精制柴油为白色，装置的分馏塔设计为：

浮阀塔板式，总计38层，中山柴油批发，进料在*8层，中段回流抽出在*24层，打回到27层，柴油抽出也在*24层，（设计为三元分馏，塔底出蜡油，中端出柴油，塔**出石脑you），佛山柴油批发，柴油的控制参数都是一样的，但出来的颜色就是不一样，很是费解，请大家帮忙分析一下？？）

采用中国石化催化裂解（DCC）技术建设的泰国*二套DCC装置顺利开工。同一个国家连续采用我国的炼油技术，标志着中国石化的炼油技术已经在国际市场站稳脚跟，树立起中国炼油技术许可商的闪亮品牌。

在“一带一路”国际合作高峰论坛召开期间，中国石化石油化工科学研究院（以下简称“石科院”）院长龙军在接受本报记者采访时表示：“进入21世纪，中国企业已经掌握具有自主知识产权的现代化炼油厂全流程系列技术，具备利用自主技术建设单系列千万吨级炼油厂的能力。”

以海南炼化800万吨/年和青岛炼化1000万吨/年两种不同类型的新建炼油项目为例，其骨干装置均采用中国石化的自有技术，大幅节约了投资成本。